一、鋁合金壓鑄件

優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量輕、耐磨、耐腐蝕、彈性好、抗沖擊性能優(yōu)、加工成型好和100%可回收等特點(diǎn)，逐漸成為汽車企業(yè)鐘愛的材料。福特公司日前展示了 一款與美國(guó)能源部合作開發(fā)的基于Fusion/蒙迪歐打造的輕量化技術(shù)驗(yàn)證車，由于使用大量鋁合金，該款車比標(biāo)準(zhǔn)版的蒙迪歐輕了363公斤，減重約25%。路虎攬勝越野車、大眾奧迪A8、奔馳CLA、通用雪佛蘭Corvette跑車等車身部分或全部采用鋁材料。新能源車方面，特斯拉Model S車型是全鋁車身，其前后懸架大部分材料也采用鋁材。

缺點(diǎn)：鋁合金的抗承載能力較鋼有很大的差距，所以即使是市面上全鋁車身的汽車，其底盤一般仍然采用鋼鐵材料。而且，鋁合金的制備工藝復(fù)雜，成本相對(duì)較高。目前，較多使用鋁合金的車型往往是中高檔的汽車。

二、鎂合金壓鑄件

優(yōu)點(diǎn)：鎂合金是工程應(yīng)用中輕盈的結(jié)構(gòu)材料，也是汽車輕量化材料中的一員。純鎂的密度僅為鋁的2/3，鋼的1/4，接近工程塑料的密度。而且鎂合金的比強(qiáng)度也比鋁合金、鋼鐵高。因此在不降低零部件強(qiáng)度條件下，鎂合金鑄件比鋁鑄件的重量減輕大約25%。此外，鎂合金還有良好的焊接和鑄造性能、對(duì)振動(dòng)與沖擊的吸收性能好，抗凹陷性能好，易于機(jī)械加工。

缺點(diǎn)：由于價(jià)格較高和高溫抗蠕變問題尚未得到有效解決，鎂合金目前主要應(yīng)用于儀表盤基座、風(fēng)扇架、方向盤軸、燈托架等汽車零部件中。