當(dāng)前，人工智能正在如火如荼的蓬勃發(fā)展，汽車領(lǐng)域也在新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)這場(chǎng)新賽道上不斷的演變，中控智慧屏作為新能源汽車的心臟，其設(shè)計(jì)和制造的精巧程度直接影響著用戶體驗(yàn)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，用戶對(duì)于中控智慧屏的輕薄化、美觀度以及高性能的需求日益增長(zhǎng)。已成為了汽車產(chǎn)品的標(biāo)配，它繼承了傳統(tǒng)汽車的所有物理操控功能。

相較傳統(tǒng)塑膠材質(zhì)顯示屏的笨重，現(xiàn)在，我們用鎂合金，顯得更有質(zhì)感更高級(jí)，其散熱性、輕量化的特性，更好的替代了傳統(tǒng)材料應(yīng)用市場(chǎng)。鎂合金作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，其密度僅為1.74g/cm3，比鋁合金輕36%，比鋼輕約1/4。在中控智慧屏的制造中采用鎂合金，可以顯著減輕產(chǎn)品的重量，提升便攜性和安裝的靈活性。此外，鎂合金的高強(qiáng)度也確保了產(chǎn)品的耐用性和穩(wěn)定性。

結(jié)合半固態(tài)Thixomolding工藝，鎂合金半固態(tài)觸變成型技術(shù)的應(yīng)用，為中控智慧屏的輕量化設(shè)計(jì)提供了可能。它能夠提升產(chǎn)品的致密性，由于半固態(tài)金屬高流動(dòng)性，可以更好的填充模具型腔，減少氣孔和縮孔等生產(chǎn)缺陷的產(chǎn)生，提高產(chǎn)品的致密性和質(zhì)量，減少?gòu)U料的產(chǎn)生。而且半固態(tài)成型技術(shù)的高流動(dòng)性使得鎂合金材料在觸變成型時(shí)內(nèi)部組織也會(huì)更均勻，從而提高產(chǎn)品的力學(xué)性能和質(zhì)量穩(wěn)定性，表面更光滑，大大減少了生產(chǎn)缺陷，更好的成型出較高標(biāo)準(zhǔn)的外觀件。

鎂合金半固態(tài)觸變成型技術(shù)在中控智慧屏產(chǎn)品中的應(yīng)用，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的輕量化，還提升了產(chǎn)品的性能和用戶體驗(yàn)。隨著技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，我們有理由相信，這項(xiàng)技術(shù)將在汽車智造、消費(fèi)電子、VR/AR、低空飛行器、低空軌道、航空航天、醫(yī)療器械等AI領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，推動(dòng)產(chǎn)品的創(chuàng)新和行業(yè)的升級(jí)。